Trump, Saluda gentilmente a los CEOs
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Las empresas se preparan para interrupciones en las cadenas de suministro y de ventas a medida que Estados Unidos y China se lanzan hacia la imposición de aranceles sobre miles de millones de dólares en productos automotrices, cultivos agrícolas y otros bienes.

Exceptuando un aplazamiento de último minuto, los EE.UU. impondrán USD 34 mil millones en aranceles a la maquinaria china importada, autopartes y dispositivos médicos a las 12:01 a.m. hora del Este del viernes. China dijo que está preparada para responder de inmediato con aranceles equivalentes a los productos estadounidenses, incluidos la soja y los vehículos utilitarios deportivos.

La batalla amenaza con interrumpir el comercio en todo el mundo, y las consecuencias ya se están sintiendo .

Una compañía química estadounidense ha estado apresurando sus envíos a China para ganarle al reloj. Un restaurante especializado en carnes de Pekín ha eliminado la carne estadounidense de su menú. Y China ha estado cambiando las compras de soja a Brasil, de las cuales compró casi un 30% más de frijoles en mayo que el año anterior, según la firma de investigación CEIC. Los importadores chinos han dejado de comprar soya estadounidense, dijo Paul Burke, del Consejo de Exportación de Soja de EE.UU., y la gigante agrícola Cargill Inc. está preocupada por un cambio a más largo plazo hacia otros proveedores.

Por valor, la soja es el principal artículo al que apuntan los aranceles propuestos por Beijing; China importó alrededor de USD 14 mil millones en soja de EE.UU. el año pasado, según Wind Information.

En total, los aranceles de China cubrirían 545 categorías de productos estadounidenses, mientras que los aranceles estadounidenses cubrirían 818 categorías de productos de China.

“Las dos economías más grandes del mundo están vinculadas”, dijo Bruce Blakeman, vicepresidente de asuntos corporativos de la región de Asia Pacífico de Cargill, con sede en Minnesota. “El impacto de los conflictos comerciales dará lugar a graves consecuencias para el crecimiento económico y la creación de empleo, y perjudicará a quienes son más vulnerables en todo el mundo”.

En una conferencia de prensa para los medios de comunicación el jueves, los funcionarios del Ministerio de Comercio de China dijeron que los 20.000 millones de dólares de los bienes fabricados en China objeto de los aranceles de los EE.UU. están a cargo de compañías extranjeras, incluidas empresas estadounidenses. “Estados Unidos está disparando al mundo, incluso a sí mismo”, dijo el portavoz del Ministerio de Comercio, Gao Feng.

Entre las posibles víctimas de EE. UU.: fabricantes de equipos médicos como Varian Medical Systems Inc., que exporta a los sistemas de detección de cáncer de EE.UU. fabricados en Beijing. Varian también tiene plantas en California, Europa y Brasil, pero la complejidad del proceso de fabricación dificulta la producción cambiante, dijo una persona de la compañía.

“Estamos viendo todo tipo de escenarios”, dijo la persona. “Al igual que cualquier multinacional, no podemos simplemente cambiar de la noche a la mañana en términos de la cadena de suministro”.

A Varian también le preocupa que si la disputa no se resuelve, sus dispositivos médicos fabricados en EE.UU. podrían verse afectados en una ronda posterior de aranceles chinos, lo que llevaría a los clientes a cambiar a productos rivales.

La administración de Trump sostiene que las tarifas son necesarias para nivelar el campo de juego en el comercio bilateral y proteger a las compañías estadounidenses de la presión que enfrentan en China para transferir tecnología a los socios chinos.

Además de los aranceles sobre USD 34 mil millones en bienes que entrarán en vigencia el viernes, tanto EE.UU. como China han propuesto una segunda ronda dirigida a productos valorados en USD 16 mil millones. Cuándo se implementarán aún no se ha determinado.

Además de eso, el presidente Trump ha amenazado con aranceles sobre otros USD 400 mil millones en productos chinos.

Una compañía química estadounidense que exporta a China también está preocupada por la pérdida de clientes, dijo un ejecutivo. China ha amenazado con imponer aranceles a los productos químicos estadounidenses en la posible segunda ronda de aranceles, lo que ha llevado a la empresa a acelerar los envíos a China.

La compañía también está buscando cambiar parte de la producción estadounidense a otro lado, pero le preocupan las consecuencias a largo plazo ya que sus competidores chinos, que ya ofrecen precios más bajos, mejoran en calidad.

“Por ahora vamos a esperar y ver”, dijo la persona. “No sabemos lo que sucederá”.

Otros países están siendo arrastrados a la refriega, les guste o no. La alemana Daimler AG y BMW AG , por ejemplo, venden vehículos utilitarios deportivos fabricados en Estados Unidos en China. A partir del viernes, estarán sujetos a una tarifa del 40%. Esos dos fabricantes de autos, junto con Apple, Ford Motor Co. (F) y Tesla Inc. (TSLA) de los EE.UU., son los que más sufrirán debido a que exportan un número significativo de vehículos a China.

Para empeorar las cosas, los aranceles del 40% para los vehículos fabricados en los Estados Unidos entrarán en vigor tan solo cinco días después de que China reduzca sus aranceles sobre los vehículos importados del 15% al ​​25% . Eso significa una ventaja más amplia para rivales como Toyota Motor Corp.

“El cliente siempre puede elegir autos de países distintos de los EE.UU.”, Dijo un vendedor de un concesionario de Ford en Shanghai. Por ahora, Ford planea sacrificar el margen por la participación en el mercado al dejar inalterado el precio minorista sugerido en sus modelos importados.

“Animamos a ambos gobiernos a continuar trabajando juntos a través de la negociación para resolver problemas entre estas dos economías importantes”, dijo un portavoz de Ford.

Por separado, Lincoln China también dijo que no tiene planes de aumentar los precios.

Los concesionarios de Tesla en Shanghai dijeron el jueves que todavía estaban recibiendo pedidos a precios actuales, pero que las existencias estaban bajando. Dijeron que los nuevos precios podrían anunciarse el viernes, pero aún no estaba claro cuánto aumentarían.

Una preocupación que muchas compañías estadounidenses comparten es que el sentimiento antiamericano crecerá y afectará a los productos de marca estadounidense.

“Las mayores preocupaciones son las formas sutiles de represalias e interrupciones, como instrucciones a empresas y consumidores chinos para canalizar sus negocios lejos de las empresas estadounidenses”, dijo James Zimmerman, abogado de Perkins Coie LLP en Beijing y ex presidente de la Cámara Americana. de Comercio en China. “Siempre hay sustitutos”.

Fuentes: Wall Street Journal/FinGuru

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